新华网１２月３０日电  美国佩斯公司的工程师２８日宣称，他们研制了一种新型油电混合动力传动系，他们把它成为“超级引擎”是因为它总是可以在最佳效率的范围内运转，并由此最多节省汽车行驶所需的一半能源。

　　据工程师们解释，作为驾驶条件的一种功能，传统的汽车内燃机要求在一个广泛的负荷范围内传输动力，对于将汽油或柴油转化成机械动力的过程来说，这是一种低效率的方法。如果内燃机只在最佳范围内运转，节省大约一半的能源就成为可能，这是“超级引擎”的基本原理。为了做到这一点，工程师们发明了一种获取内燃机（在最佳效率的范围内运转）能源输出的电池系统和电动马达，当内燃机不能最有效地运转或动力需求不能由内燃机单独提供时，电动马达就使用其储存的能源供汽车使用。电动马达还在汽车减速时收复能源。

　　佩斯公司说，和现有油电混合传动系不同的是，“超级引擎”采用了高电压和大功率半导体、大马力电动马达以及高效低成本铅酸电池系统和效率达到最佳的内燃机。整个系统由电脑控制。（完）