中国教育

　　在人们的翘首期盼中，《校车安全管理条例》于4月5日颁布实施了。然而，“徒法无以自行”，条例怎样从文本变成现实，基层群众仍充满期待。

　　一盼

　　校车经费补助，早点到位

　　4月20日16时许，湖北省荆门市沙洋县毛李镇中心小学门口，各种接送学生的小面包车、私家车早已等候。只等下课铃响，240多名学生就会成群结伙地坐上这些车，踏上归途。六年级（2）班的曹国瑞便是其中之一。

根据《校车安全管理条例》，校车可在公交专用车道行驶，遇到拥堵可优先通行。人民图片

《校车安全管理条例》加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全。人民图片

　　12岁的曹国瑞是留守学生，由爷爷奶奶照顾。他从家到学校约5公里远，步行要一小时。从一年级开始，爷爷奶奶便与村里其他孩子家长一起，以每学期每个孩子400元的价格合租了一辆面包车，每天早晚接送。说起电视上的“大鼻子”校车，曹国瑞笑笑说：“希望也能坐上那样的校车，肯定更安全些。”

　　毛李镇中心小学校长李华忠告诉记者：“学校在校生595人，通过租车上下学的就有240人，接近学生总数一半。”

　　农村、偏远地区有校车需求，那么城市情况如何呢？

　　武汉市百步亭社区是幼儿园、中小学一应俱全的大型社区。记者调查发现，这里也流行“拼车”。家长说：“学校不远，但我们工作很忙，上班时间和孩子上学时间有冲突，没法自己接送。路上交通不理想，让孩子自己去也不放心。”