2008年3月8-9日，科技部委托国家自然科学基金委员会组织专家对汽车动态模拟国家重点实验室（吉林大学）进行了现场评估。评估专家组由10人组成，北京汽车研究所吴广政高级工程师（教授级）和太原科技大学李永堂教授分别担任评估小组组长和副组长。

　　专家组听取了实验室主任管欣教授所作的2003－2007年工作总结报告，以及实验室固定研究人员所做的五个代表性成果的学术报告；现场考察了汽车性能模拟器、轮胎试验台、牵引力控制试验台、汽车ABS/ESP硬件在回路仿真试验台等研究设施；审查了实验室评估材料，并与部分人员进行了访谈和交流。3月9日，专家组进行了讨论，形成了实验室的综合评估意见，并向实验室及依托单位进行了口头反馈。

　　汽车动态模拟国家重点实验室（吉林大学）是1991年批准立项建设，以人车闭环系统仿真与控制、汽车地面系统建模与仿真、汽车系统动力学与控制、汽车动力传动仿真与控制、车身虚拟设计与制造为研究方向。实验室瞄准国际汽车领域的前沿问题和发展趋势，围绕我国汽车行业自主创新能力建设急需解决的技术难题，开展应用基础和技术开发研究。五年来，实验室在汽车车身结构及部件快速精细设计和制造分析KMAS 软件系统、轿车液力变矩器、UniTire 轮胎模型及应用等方面取得了一系列创新性成果，获国家科技进步奖二等奖2项。